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公司是国内专注于高端市政环卫与特种作业车辆研发制造的领军企业，深耕行业十余载，以“科技赋能城市运营，装备守护作业安全”为理念，为市政、环卫、物流、电力、建筑等领域提供集研发、生产、售后于一体的专业化车辆解决方案。公司坐拥两大现代化生产基地，配备行业先进的数控切割生产线、整车电泳涂装车间及特种功能实验室，通过ISO9001质量体系认证、国家强制性产品认证（CCC）及欧盟CE认证，年产能突破8000台。核心产品矩阵聚焦三大核心领域：- 市政环卫类：涵盖纯电动扫路车、高压清洗车、干湿两用吸尘车，其中“智能清扫机器人车”可实现无人化作业，清扫效率提升30%，已服务全国50余个重点城市环卫项目；- 冷链物流类：推出-25℃至10℃多温区冷藏车，采用自主研发的智能温控系统，温差控制精度±1℃，能耗较行业平均水平降低18%，广泛应用于生鲜配送、医药冷链等场景；- 高空作业类：研发12米至45米全系列高空作业车，配备双重安全防护系统与智能稳定控制技术，可满足电力抢修、楼宇维护、桥梁检修等高空场景需求，市场占有率连续三年位居行业前三。技术创新是公司发展的核心驱动力。公司组建了由30余名行业资深工程师领衔的研发团队，近五年累计投入研发资金超2亿元，获得发明专利12项、实用新型专利48项，主导参与3项行业标准制定。针对客户个性化需求，可提供从功能模块定制到整车外观设计的全流程服务，最短30天即可完成特殊工况车辆交付。在服务保障上，公司构建了覆盖全国40余个城市的售后服务网络，承诺“1小时响应、24小时到场、48小时解决故障”的服务标准，同时提供车辆定期巡检、操作人员培训、旧车翻新升级等增值服务，产品不仅覆盖国内32个省市自治区，还出口至欧洲、东南亚、南美等20余个国家和地区，累计服务客户超3000家。未来，公司将重点布局新能源特种车辆领域，加速纯电动冷藏车、氢燃料清扫车的产业化进程，持续以高品质装备助力城市绿色发展与特种作业安全升级，致力于成为全球特种车辆细分市场的标杆企业。
冷藏车知识介绍
冷藏车是配备制冷机组与隔热车厢的专用运输设备，核心功能是维持恒定低温环境，保障食品、等温度敏感货物的品质安全，广泛应用于生鲜配送、医药运输、冷链物流等场景。
一、核心分类
按车厢温度（新国标GB29753-2013）
- 易腐食品类：分6小类，温度范围覆盖12℃至-20℃，如A类（12℃-0℃）适用于鲜花、水果，F类（≤-20℃）适用于冷冻肉类。
- 生物制品类：含G类（2℃-8℃，用于疫苗）和H类（≤-20℃，需药监局GSP认证）。
按动力类型
- 传统燃油型：以柴油为动力，制冷机组稳定，适合长途运输，但油耗高、排放大。
- 新能源型：包括纯电动（零排放、噪音低，实际续航约160公里）、混合动力（续航强，如吉利甲醇增程式）、燃料电池（加氢快，排放仅为水，成本较高）。
按制冷机组类型
- 独立机组：制冷能力强，不依赖车辆发动机，适合大型冷藏车长途运输。
- 非独立机组：结构紧凑、成本低，依赖车辆发动机驱动，适用于小型车短途运输。
- 蓄冷型机组：通过蓄冷板储冷，可节省40%运营成本，温度波动小。
二、关键组成与工作原理
核心部件
1. 隔热车厢：多为碳钢或不锈钢材质，配备高强度骨架，需关注密封性（焊口、接口工艺）和厚度，防止冷热交换
2. 制冷机组：含压缩机、冷凝器、蒸发器等，独立机组带专用发动机，非独立机组靠车辆取力器驱动。
3. 温控系统：高精度温度传感器实时监测，可设定温度范围（误差±2℃），部分车型支持远程监控。
工作原理
以传统机组为例：发动机带动压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体，经冷凝器散热液化，再通过膨胀阀节流降压，蒸发器吸收车厢内热量实现降温；蓄冷型则通过蓄冷板中的蓄冷剂（预冷至-30℃以下）维持低温。
三、选购与使用要点
- 选购依据：生鲜配送选8-15立方燃油型或纯电动型；医药运输需选带GSP认证的生物制品类车型；长途重载优先独立机组，城市短途可选非独立机组或蓄冷型。
- 使用注意：装载前需预冷车厢至目标温度；行驶中避免急加速、急刹车；定期检查制冷机组和密封性能；长时间停放需关闭机组，停放在干燥通风处。
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